吉利星越L車(chē)載充電連接器采用CX8852Q車(chē)規(guī)降壓IC,吉利前裝車(chē)充為雙USB-A口設(shè)計(jì)，雙口輸出性能完全相同，支持功率盲插，無(wú)論插哪個(gè)接口使用都能獲得相同的快充體驗(yàn)，日常使用方便。

長(zhǎng)安汽車(chē)27W USB-C快充車(chē)載充電連接器采用CX8576Q+CX2919Q整體解決方案。誠(chéng)芯微車(chē)規(guī)級(jí)CX8576Q+CX2919Q全套方案打入主流車(chē)企長(zhǎng)安汽車(chē)前裝供應(yīng)鏈。

日前，誠(chéng)芯微科技車(chē)規(guī)級(jí)芯片已正式進(jìn)入多家整車(chē)廠(chǎng)，如：BYD、長(zhǎng)安、吉利、極氪、奇瑞、問(wèn)界汽車(chē)等主流汽車(chē)品牌。

隨著快充技術(shù)的迅猛發(fā)展，45W氮化鎵雙口快充逐漸成為市場(chǎng)的新寵。該方案不僅實(shí)現(xiàn)了高效快速充電，還兼顧了雙設(shè)備同時(shí)充電的便捷性。在氮化鎵GaN黑科技的加持下使得充電器在保持高功率輸出的同時(shí)，體積更加小巧輕便，極大提升了用戶(hù)的攜帶與使用體驗(yàn)。這款45W氮化鎵雙口快充方案憑借著其”共板、易設(shè)計(jì)、易生產(chǎn)等特征，迅速贏(yíng)得了充電器工廠(chǎng)的關(guān)注與青睞。該方案精心設(shè)計(jì)成雙接口配置，配備有兩個(gè)USB-C輸出端口，雙USB端口皆能快充，確保了同時(shí)為兩部不同設(shè)備快速充電的能力。<br/><br/>45W氮化鎵雙口快充方案解析詳情...

隨著電子設(shè)備的日益增多，用戶(hù)對(duì)充電效率和便捷性的需求也在不斷增加。65W多口氮化鎵快充方案應(yīng)運(yùn)而生，以其高功率密度、小巧便攜及全面的快充協(xié)議支持，成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。65W1A2C多口氮化鎵快充方案通過(guò)多口設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了用戶(hù)同時(shí)為多個(gè)設(shè)備充電的需求更給足了用戶(hù)良好的充電體驗(yàn)。提供多口氮化鎵快充方案開(kāi)發(fā)、DEMO測(cè)試、樣品申請(qǐng)及技術(shù)支持！<br/><br/>接下來(lái)將深入解析65W多口氮化鎵快充方案，探討其技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景與兼容性。<br/><br/>65W1A2C多口氮化鎵快充方案具備高效快充、小巧便攜、智能...

隨著現(xiàn)代快節(jié)奏生活的推進(jìn)，車(chē)載充電需求日益多樣化與高效化。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿(mǎn)目的車(chē)載充電器，一款集小巧、高效且極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的45W（A+C）雙口車(chē)載快充方案應(yīng)運(yùn)而生。該方案不僅兼容市面主流快充協(xié)議需求，在方案設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了高集成、小體積、高效率等特征。由CX8836升降壓芯片為主控設(shè)計(jì)的45W雙口車(chē)載快充頭，通過(guò)雙口快充設(shè)計(jì)思路，有效解決了傳統(tǒng)車(chē)載充電器充電速度慢、兼容性差等問(wèn)題。提供45W雙口車(chē)載快充頭DEMO測(cè)試、CX8836等方案開(kāi)發(fā)資料及技術(shù)支持。

今天拆解的是一款TCL單C口30W氮化鎵快充充電器，這款氮化鎵充電器支持100-240Vac輸入，輸出功率為30W，輸出支持5V3A、9V3A、12V2.5A、15V2A、20V1.5A五組固定電壓輸出和3.3-11V3A PPS一組電壓檔位。且支持華為和三星手機(jī)快充，對(duì)主流的手機(jī)都有很好的快充兼容性，滿(mǎn)足為手機(jī)和筆記本電腦充電。

誠(chéng)芯微65W PD車(chē)充方案開(kāi)發(fā)，CX8836升降壓芯片來(lái)加持。CX8836是為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求而設(shè)計(jì)的一款cost down、高性能、小封裝車(chē)充快充方案，單C口65W DEMO大小43.26*16.58mm,該方案適用于極小的內(nèi)嵌式車(chē)充設(shè)計(jì)。